百公裡加速9秒、百公里油耗6升、高配車型搭載四驅系統,這是很多中高級車型炫耀的資本。百公裡加速5秒以內,那更是保時捷、法拉利等車型才能擁有的標誌。但是,汽車狂人王傳福再次祭出奇招,要打破這一傳統的標準,重新定義汽車。
  4月20日的北京車展上,比亞迪以顛覆者的姿態發佈了542戰略,以及首款542戰略車型唐。王傳福表示,542戰略將從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車標準,助力中國汽車工業真正實現“彎道超車”。
  他介紹了542戰略的具體內容,5代表百公裡加速5秒以內,4代表全面極速電四驅,2代表百公里油耗2升以內。"在燃油車時代,這三個數據指標或為豪車專屬、或為性能極限。 但在電動車領域和電子時代,比亞迪通過動力技術及電子技術的革新,徹底打破舊有的汽車性能、安全、油耗標準,使5秒內的加速度不再是豪車專屬,而成為汽車性能標準。同樣,極速電四驅可以實現全面搭載,成為汽車安全標準,2升油耗也不再是夢想,而成為普遍油耗標準。"
  “如果說雙驅戰略是比亞迪新能源車的發展路線,那麼542戰略,就為比亞迪後續的新能源產品,設定了性能指標。”按照王傳福的計劃,今後比亞迪旗下所有新能源車都將達到542標準。該戰略不僅為比亞迪新能源車劃定了性能指標,更將打破汽車界實行多年的各種標準。如果比亞迪542戰略得到全面實施,汽車的內涵和價值或將重新改寫。
  在本次車展上全球首發的比亞迪唐,是542戰略下誕生的首款車型。它是一款三擎雙模四驅SUV。王傳福稱其為革命性技術創造的顛覆性產品。唐擁有三擎動力,混合動力模式下,2.0TI發動機、前電機、後電機共同驅動車輛,可迸發出371Kw的最大功率和720N.m的最大扭矩,相當於一臺6.0L排量的燃油車,百公裡加速可達4.9秒。
  唐首次搭載比亞迪極速電四驅,不論純電還是混合動力駕駛模式均採用全時四驅模式,始終保持最強勁的動力和最經濟的油耗;百公里油耗僅2升,並擁有85公里的純電續駛里程,可實現日常代步0油耗。唐預計於今年四季度上市,屆時將給消費者帶來更強勁、更安全、更環保的用車體驗。
  在大力發展新能源車的同時,比亞迪在燃油車領域同步發力。去年比亞迪提出了“雙驅”和“電子化”兩大戰略,確立了同時推進新能源車和燃油車節能動力技術研發,以及以用戶需求為導向強化汽車電子智能化的發展路線。本屆車展首發的全新準B級車G5是比亞迪在傳統燃油機領域的精品。
  基於比亞迪在IT領域的技術優勢,G5的科技配置令人眼花繚亂,它首次搭載了“車機融合”功能,車載多媒體系統變身為車載pad,車主隨時隨地輕鬆上網,刷微博、聊微信。同時,車載多媒體和移動設備間可實現信息的同步和數據共享、互傳;此外,比亞迪全球首創的遙控駕駛技術在G5上升級至二代,實現了車輛前進、後退的同時轉向。G5還集成綠凈系統、夜視系統、360°全景影像等多種實用科技配置。
  從雙驅戰略到542戰略,從1.5TID到2.0TID,從高端到入門級的汽車電子全線覆蓋,比亞迪在技術路線和車型規划上呈現出清晰完備的佈局和集成創新的視野。本次車展發佈的542戰略、唐及後續車型規劃有望重新定義汽車標準。  (原標題:發佈542戰略 王傳福要重新定義汽車�
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